Най-голямата логистична компания в Китай спря доставките за Русия

Веднага след като китайският президент Си Дзинпин напусна Москва, най-голямата логистична компания в Китай отказа да изпраща стоки до Русия.

OOCL Logistics, която управлява флот от 70 контейнеровоза, включително два ледоразбивача, спря да изпраща вече платени рокли, поли, панталони, обувки и други дрехи до Владивосток от своите складове в Шанхай и Шенжен.

Като причина за отказа се посочват санкции, съобщава Baza, позовавайки се на източник, работещ с доставките в един от руските вносители.

Представителите на OOCL обясниха, че няма да приемат стоки от доставчиците на руската компания, нито възнамеряват да ги товарят в контейнери и да ги прехвърлят на трета страна превозвач.

OOCL Logistics е собственост на Orient Overseas, една от най-големите логистични компании за контейнери в света със седалище в Хонг Конг.

Говорителят на Кремъл Дмитрий Песков заяви, че западните страни са засилили натиска върху държави, които не са се присъединили към санкциите срещу Русия.

„Не е новина, че страните от колективния Запад, начело със САЩ, оказват открит, брутален натиск върху редица държави, които не се присъединяват към незаконните ограничения, които са наложени на страната ни. Тези държави сами ни казват за това. За съжаление, те трябва да се изправят срещу такава атака “, каза Песков пред репортери, цитиран от Интерфакс.

Преди това две държави ограничиха доставките за Русия. Първо, Турция, която увеличи износа за Русия с 1,6 пъти през последната година, отказа да изпраща санкционирани стоки. Правителството предаде на местните компании списък с продукти, забранени за доставка в Русия.

Руският бизнес реши спешно да пренасочи потока от паралелен внос към Казахстан. Компании от Руската федерация буквално „засипаха“ казахстанските контрагенти с предложения за съвместна работа, пише Ройтерс.

Преди ден обаче казахстанските власти решиха значително да ограничат възможността руските компании да заобикалят санкциите. От 1 април правителството пуска онлайн система за проследяване на стоки, които се внасят в страната за последващ реекспорт, съобщи Financial Times.

mediapool.bg