Бизнес | Четв, 25 Апр 2024г. 00:24ч. | Непрекъсваем 5G роуминг бе показан за пръв път в Европа на "Кулата-Промахон"
Градски автомобил, задвижван с водородна горивна клетка, разработен от студенти от Русенския университет "Ангел Кънчев", се класира седми в състезанието за енергийна ефективност на пътя Shell Eco-marathon с изминали 108 км само е един кубичен метър водород.
Българският отбор HydRU Racing Team изпревари с автомобила си HydRU V5 30 други тима от общо 37 представители от 14 държави, които излязоха на пистата TT Circuit Assen в Нидерландия.
Победителят в същата категория - нидерландският отбор Eco-Runner Team, обаче измина 486 км с 1 куб. м. водород.
От 2015 година досега студентите от HydRU Racing Team оптимизират механиката, електрониката, аеродинамиката и сигурността на автомобила, с който отборът участва в Shell Eco-marathon. Тази година за първи път те използват суперкондензатори като буфер на енергия и рекуперация на спирачните апарати, за да превърнат кинетичната енергия в електрическа. Екипът е наблегнал на 3D сканиране и 3D принтиране, като голяма част от детайлите на колата са създадени в лабораторията на Русенски университет "Ангел Кънчев".
Високо постижение на отбора в състезанието в Нидерландия е и оценката на техническата комисия за "Най-добре издържана електрическа част на автомобил и окабеляване‘".
"Стартирахме участието си в Shell Eco-marathon през 2015 г. по студентска инициатива, за да създадем екологичен автомобил. През годините духът на състезанието завладя всички участници в отбора, постигнахме големи успехи, а студентите са амбицирани да виждат реализираните си идеи на пистата. Състезанието им дава ценен опит, който им помага след завършването си да продължават да се развиват във водещи компании в автомобилостроенето", коментира доц. Иван Белоев, ръководител на отбор HydRU Racing Team и преподавател в катедра "Транспорт" на Русенския университет "Ангел Кънчев".
"Състезанието ни позволи да обменим опит със студенти от различни държави. Доволни сме от резултата, който постигнахме, но и почерпихме много идеи как да продължим да подобряваме автомобила, така че в бъдеще имаме амбиции да се класираме още по-напред", допълва Димитър Константинов, докторант в катедра "Телекомуникации" и участник в отбора.
"Щастлива и горда съм да видя постиженията на бъдещите енергийни лидери и иноватори в лицето на HydRU Racing Team", отбеляза и Камелия Славейкова, председател на борда на директорите на Shell България. Тя поздрави студентите от отбора и техните ръководители за всеотдайната работа и стремежа към по-чисто бъдеще.
mediapool.bg